Het ''algemene'' kleine vragen topic

[martinozz]

lagers?

[Jolt]

als ik af rem door mijn gas terug te draaien en uit te laten rollen, komt er een hard geluid uit mijn blok. het gebeurd als het blok ontkoppelt is maar ook als het blok niet ontkoppeld is .. wat kan het zijn ?

[Blokje]

Heb een vraagje. Er viel neet een druppeltje onder m'n uitlaat vandaan, en toen ik er aan rook, rook het naar bakolie. Er zit een deuk onderin m'n uitlaat, daar kwam het vandaan. Maar hoe kan er bakolie in je uitlaat komen? En het lijkt ook alsof tussen de pakking van de koppelingsdeksel groene koelvloeistof zit. Hoe kan er ooit daarvandaan koelvloeistof komen? Vind het een beetje raar allebei.

[Joram]

Als je carterdeksel pakking niet lekker meer is kan de boel gaan lekken.

Pakking van je waterpomp kan ook lek zijn, kijk of de 3 boutjes van waterpomp nog goed vast zitten.

[kristof]

lagers?

de lagers zijn goed er zit geen speling op de uitgaande as en voor de rest rijd hij compleet normaal op het getik na

[Roelah]

ik heb een xtreme r met crossvelgen. ik heb hier sm velgen onder gelegd en nu loopt hij op de teller90
loopt mn brommer nou echt harder of komt het door de kleinere velg dat tie meer omwentelingen maakt

Dat vind ik een goede vraag, hier zou ik ook wel antwoord op willen hebben. Kon je trouwens zonder aanpassingen te doen de velgen omwisselen naar sm velgen?

Als je een wiel met kleinere omtrek erop legt maakt hij bij de zelfde snelheid meer rondjes en jouw teller rekent met de omtrek van dat grote wiel dus geeft jouw tellen een te hoge snelheid aan wanneer je een kleiner wiel monteert

[Blokje]

Als je carterdeksel pakking niet lekker meer is kan de boel gaan lekken.

Pakking van je waterpomp kan ook lek zijn, kijk of de 3 boutjes van waterpomp nog goed vast zitten.

hoi Joramn, de pakking van carterdeksel is 3 weken niet (vanwege nieuwe koppelingsplaten), en de boutjes van waterpomp zitten goed vast. Maar zegmaar onderop, dus niet vlakbij waterpomp, daar komt kvs tussen het carterdeskselpakking vandaan. En in m'n uitlaat zit dus bakolie. Dat kan toch niet zomaar? Nieuwe pakking toch maar dan?

[Joram]

Dan lekt de kvs bij je carterdekselpakking aangezien je NT blok hebt. Grote kans dat er ook kvs in je bakolie nu zit...

Enne, ín je uitlaat? Lijkt me sterk. Waar dan precies in je uitlaat?

[Blokje]

Dan lekt de kvs bij je carterdekselpakking aangezien je NT blok hebt. Grote kans dat er ook kvs in je bakolie nu zit...

Enne, ín je uitlaat? Lijkt me sterk. Waar dan precies in je uitlaat?

Zpu balen zijn als kvs in bakolie zit. Wel apart dat het kvs niveau niet veranderd in het reservoir. De bakoliebdrupt uit een lek stukje onder in de uitlaat. Is een onderlangse scr corse dus die dikke bult onderin is ooit tegen de grond gekomen, en daar lekte het uit. Misschien lekker krukas keering?

[Joram]

Denk eerder dat het gewoon onverbrande 2t olie is.

[Blokje]

Denk eerder dat het gewoon onverbrande 2t olie is.

Maar mijn 2t olie is rood. Deze kleur van bakolie. Bovendiej ruikt mijn 2t olie niet heel erhg, terwijl dit ruikt naar bakolie (als nik het naast de fles houd) maar ik denk dat het onmogelijk is, omdat het niveau van de bakolie constant blijft. Dus het kan niet. Maar wel apart. Weer een probleem rijker moeten we maar denken

[Munty_Kush]

Hallo , ik heb een derbi van 2008 en rijd zo'n 70km/u .
heb onlangs een tandwiel 13 gestoken ipv 12 voor een klein beetje rapper te rijden maar nu is het probleem dat als ik in hoge toeren ga en ik schakel van valt hij terug in lage toeren. Vroeger met tandwiel 11 bleef ik in hoge toeren.
iemand een idee wat ik kan doen voor mijn snelheid te behouden maar dat ik toch op hoge toeren kan schakelen ?
Hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel
Alvast bedankt

[gprrijder]

Hallo , ik heb een derbi van 2008 en rijd zo'n 70km/u .
heb onlangs een tandwiel 13 gestoken ipv 12 voor een klein beetje rapper te rijden maar nu is het probleem dat als ik in hoge toeren ga en ik schakel van valt hij terug in lage toeren. Vroeger met tandwiel 11 bleef ik in hoge toeren.
iemand een idee wat ik kan doen voor mijn snelheid te behouden maar dat ik toch op hoge toeren kan schakelen ?
Hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel
Alvast bedankt

(als ik jou verhaal goed lees) heeft hij totaal geen trekkracht meer? dus zodra jij overschakeld valt hij flink terug in toeren omdat hij het niet trekt (verbeter me als ik fout heb gelezen) je kan een andere uitlaat (lager/hoger toerig) kopen of natuurlijk je oude tandwiel weer terug erop doen.

[Steen100]

Is er een verschil tussen een origineel DRD evo stuur, die kost 200 euro. En een normaal stuur (tnt geloof ik) van 30 euro? De kleur is anders dat weet ik, maar de dikte enzo is toch hetzelfde?

[Joram]

TNT stuurtjes zijn niet van superkwaliteit, maar veel maakt het niet uit.

[Xtreme06]

Ik ben deze winter op men bek gegaan door het ijs,ik dacht eerst dat mijn tnt stuur krom ging zijn.Na controle is dit nog perfect recht...even ter indicatie,mijn pols was wel gebroken

Maar een evo heeft toch standaard een fatbar?tnt is er enkel in 22mm denk ik.

[Joram]

Evo heeft geen fatbar, de limited evo wel dacht ik.

[Steen100]

Als dat het is vind ik die TNT prima, scheelt me 170 euro. En ze gaan toch wel krom vaak als je valt.

[Munty_Kush]

Hallo , ik heb een derbi van 2008 en rijd zo'n 70km/u .
heb onlangs een tandwiel 13 gestoken ipv 12 voor een klein beetje rapper te rijden maar nu is het probleem dat als ik in hoge toeren ga en ik schakel van valt hij terug in lage toeren. Vroeger met tandwiel 11 bleef ik in hoge toeren.
iemand een idee wat ik kan doen voor mijn snelheid te behouden maar dat ik toch op hoge toeren kan schakelen ?
Hopelijk begrijpen jullie wat ik bedoel
Alvast bedankt

je begrijpt me goed ! , maar is er echt geen andere oplossing dan een andere uitlaat steken of terug kleiner tandwiel ?

(als ik jou verhaal goed lees) heeft hij totaal geen trekkracht meer? dus zodra jij overschakeld valt hij flink terug in toeren omdat hij het niet trekt (verbeter me als ik fout heb gelezen) je kan een andere uitlaat (lager/hoger toerig) kopen of natuurlijk je oude tandwiel weer terug erop doen.

[nielstheto]

Hoeveel km heeft je cilinder gelopen eigenlijk?