Het ''algemene'' kleine vragen topic

[wouter..]

hallo,

bij een los blok heb ik de koppelingsplaten vervangen (nog geen motorolie ingedaan) en de cilinder eraf gehaald, maar als ik nu de kruk as rond wil draaien gaat dat best zwaar als hij bij het onderste dode punt komt en als hij boven aan is dan gaat het weer makkelijker weet iemand hoe dit kan komen??

BVD.
Rik

Met of zonder cilinder?

[Rikvo]

zonder cilinder met de zuiger anders had hij natuurlijk compressie als hij bovenin zat maar nu heeft hij het juist onderin

[gprrijder]

Ik wil dit blok kopen maar zoals jullie op de foto's zien is het draad vernaggeld aan de koppelingszijde:
Nog voor de duidelijkheid hier kunnen de boutjes dus niet in:



Nu is mijn vraag dus:
Zijn de overige punten voldoende om het koppelingsdeksel goed vast te kunnen zetten?
Oplossing om het weer te fixen zie ik niet zo snel. Mischien iemand?

Ik kan dit blok trouwens goedkoop krijgen en er zit een 5-plaats koppeling in met een RHQ krukas dus ik zou dit blok graag willen hebben voor opt circuit en dergelijke.

Ik heb een blok gehad waar die twee bouten die bij jou er niet in kunnen waren afgebroken in het blok (IK) heb er geen last van gehad maar het hoort natuurlijk niet en ik heb er na 2 weken iets aan gedaan.

[JoostvanK]

Ik heb een blok gehad waar die twee bouten die bij jou er niet in kunnen waren afgebroken in het blok (IK) heb er geen last van gehad maar het hoort natuurlijk niet en ik heb er na 2 weken iets aan gedaan.

Oke bedankt, ik heb het blok toch maar niet gekocht want het leek me toch wat riskant aangezien ik ook geen mogelijkheid zie om het te maken.

Heb nu een ander blokje gekocht met een Hebo krukas. Ik kan er zelf niet echt veel informatie over vinden.
Heeft iemand ervaring met deze krukas?

Bij voorbaat dank.

[harmenb]

He iedereen ff een vraagje, mijn brommer heeft een top van 75 en altijd wanneer ik in de buurt kom van 70 en hoge touren begin te maken maakt me blok altijd een beetje licht schrapend geluid, wat ik dan door/ tussen het nomrale geluid hoor. Weet iemand of dit erg is/normaal me blok heeft 12l km gelopen.

harmen

[derbi-ftw]

Hebo krukas is rotzooi lol.

''Hebo'' wordt ook haast niet genoemd omdat het niet veel is (behalve de cilinders dan)

[JoostvanK]

Oke dat word dan dus op zoek naar een andere.
Wat is er precies rotzooi aan dan kun je dat uitleggen ?

[derbi-ftw]

Vergeleken met een Malossi/Rito/Bidalot krukas vindt ik de Hebo zwaar tegenvallen.
(mijn ervaring dan)

[noomii]

Weet iemand of een prolink achterburg plug and play op een DRD Xtreme 2012??

[pizzabezorger]

Weet iemand of een prolink achterburg plug and play op een DRD Xtreme 2012??

nee,

[gprrijder]

Weet iemand of een prolink achterburg plug and play op een DRD Xtreme 2012??

ja , je kan de brug omdraaien dat je gewoon je eigen veer houd wel moet je een andere remklauw hebben en busjes draaien omdat een drd dikkere assen heeft dus valt wel mee

[rocherbmx]

weet iemand hoe je die 2 boutjes van je inlaat los kan krijgen, het is zo'n torx achtig boutje met een puntje in het midden

[Roelah]

foto?

[MikeR]

Met een torxsleutel?

[wouter..]

Zijn speciale bitjes voor waar dat puntje ook in past. anders een sleufje erin slijpen en met een platkop schroevendraaier loshalen of een griptang erop

[Joram]

Je kan het puntje kapot tikken met een drevel, dan gewone torx erin.

Ik heb keer zo'n setje gekocht waar al die speciale bitjes in zaten, kost geen drol en dan kun je het zo loshalen.

[DerbiSendaWouter]

Wat denken jullie qua sproeier ? Alles origineel ( wel ontgrenst ) en een SCR Corse Chrome onderlangs.
Loopt perfect, start altijd met 1 kick of een simpele klik op de elektrische start. Houdt alleen in in z'n 1 soms, trekt voor de rest in alle versnellingen als een beest. Na lange stukken rijden als ik dan na een stop weg wil rijden blijft hij in z'n 1 laag in de toeren hangen voor 7 seconden en vliegt dan de powerband in. Iemand een idee hoe dit kan ?
Hij loopt ook na lange stukken nog perfect stationair.

Heb toen ik de originele uitlaat eraf gehaald heb er geen andere sproeier in gedaan, omdat hij perfect loopt ? ( Behalve dan in z'n 1 ). Hij houdt op z'n top voor mijn gevoel absoluut niet in.

Misschien toch een maatje groter in sproeier? Liep met originele uitlaat slechter dan met de Corse, dus zat al een te grote sproeier in.

[Joram]

Doe maar eens, dat ie in hogere versnellingen wel goed loopt komt door weerstand, in z'n 1 zit je heel kort vertand en komt het op de afstelling veel meer aan..

[gprrijder]

Wat denken jullie qua sproeier ? Alles origineel ( wel ontgrenst ) en een SCR Corse Chrome onderlangs.
Loopt perfect, start altijd met 1 kick of een simpele klik op de elektrische start. Houdt alleen in in z'n 1 soms, trekt voor de rest in alle versnellingen als een beest. Na lange stukken rijden als ik dan na een stop weg wil rijden blijft hij in z'n 1 laag in de toeren hangen voor 7 seconden en vliegt dan de powerband in. Iemand een idee hoe dit kan ?
Hij loopt ook na lange stukken nog perfect stationair.

Heb toen ik de originele uitlaat eraf gehaald heb er geen andere sproeier in gedaan, omdat hij perfect loopt ? ( Behalve dan in z'n 1 ). Hij houdt op z'n top voor mijn gevoel absoluut niet in.

Misschien toch een maatje groter in sproeier? Liep met originele uitlaat slechter dan met de Corse, dus zat al een te grote sproeier in.

welke maat zit er nu in origineel is dat rond de 70 en dat zou voor een scr te klein zijn?

[DerbiSendaWouter]

Heeft eerder een R2 onder gelegen, denk niet dat ie afgesteld is toen origineel erop kwam.
Bougie was pikzwart en startte moeilijk. Ik kijk morgen even welk sproeiertje er nu in zit.
Rare is dat hij vrijwel perfect loopt, afgezien van de eerste versnelling.