Het 'afstel' topic

[DRDracingrijder]

Hallo iedereen.

Krijg mijn derbi niet afgesteld. Als die hoger in de powerband komt valt die helemaal weg en als de toeren zakken pakt ie hem weer op en gebeurt er het zelfde (te rijk?).


Setup.

Airsal 73cc sport
Delorto 17.5
Std ontsteking
Yasuni cross ML(word een HM)

Sproeier 112, Bougie mooi koffiebruin.

Heb sproeier 86 tm 126 liggen maar Als ik een sproeier lager ga krijg ik een bwoaaap geluid en word mn bougie al donkergrijs. Bougie is een br9es en meng 1:40.

Hier een video heb het vermoeden dat de bobine niet helemaal goed is meer https://youtu.be/p7HNp9nwSlY

[Gooncy]

Doe eens een grotere sproeier

[DRDracingrijder]

Doe eens een grotere sproeier

ben bij 123 begonnen en gezakt naar 112 met 2 tussenmaten en zo is het stotteren het minste.

[ADTXH]

Hey, ik heb een vraagje
Ben bezig met mn dt project.

Mijn dt die loopt vrij hoog stationair. Als ik een klein beetje gas geeft blijft die erg lang in zn Touren
Verder heb ik ook het gevoel dat die niet op zn max trekt en top komt. Ga nog spelen met sproeiers etc.
In het begin leek het wel alsof die de hele tijd verzoop. Carberateur lekte ook, dat heb ik verholpen met pakking en de nippels waar het uitliep met een leiding met elkaar verbonden zodat ze elkaar tegen werken. Heb een twinair luchtfilter die wel beroerd wordt geknelt door de veer.

Het filmpje is hoe die loopt
https://youtu.be/O70S2sDGAjI
Setup:
Top performance 50
19mm oko carb (sproeier 82 geloof ik weet het niet zeker wel in de 80)
Leovince v6
13*53

[Gooncy]

Dat lang in toeren zitten kan duiden op valse lucht, of de gaskabel die blijft hangen/steken

[EZ_R]

Beetje zand/troep tussen je gasschuif en carb is ook nog een mogelijkheid. Merk je als je gashendel erg zwaar draait

[ADTXH]

Dat lang in toeren zitten kan duiden op valse lucht, of de gaskabel die blijft hangen/steken

dan is het valse lucht denk ik. Gas gaat gewoon soepel. Hoe kan ik dit oplossen? Thanks guys!

[Gooncy]

Moet je rond je spruistuk en carb met deo gaan spuiten. (wanneer die stationair draait) Als die dan ineens omhoog schiet in toeren dan zuigt die dus ergens valse lucht aan. Meestal bij je luchfilter slang, spruistuk rubber maar kan ook ergens op de carb zijn zoals ergens geen slang op hebben fzo.

Maar t kan ook je gaskabel zijn, had ik ook, gas ging gewoon soepel, maar de buitenkabel bleef dan ergens haken als ik gas gaf en dan ging die altijd onwijs hoog in toeren. Liep dus ook altijd keihard stationair, en dan moest ik beetje aan de kabel bij t gashendel trekken, dan was t meestal weer over. Was uiteindelijk opgelost door hem anders te plaatsen.

[ADTXH]

Moet je rond je spruistuk en carb met deo gaan spuiten. (wanneer die stationair draait) Als die dan ineens omhoog schiet in toeren dan zuigt die dus ergens valse lucht aan. Meestal bij je luchfilter slang, spruistuk rubber maar kan ook ergens op de carb zijn zoals ergens geen slang op hebben fzo.

Maar t kan ook je gaskabel zijn, had ik ook, gas ging gewoon soepel, maar de buitenkabel bleef dan ergens haken als ik gas gaf en dan ging die altijd onwijs hoog in toeren. Liep dus ook altijd keihard stationair, en dan moest ik beetje aan de kabel bij t gashendel trekken, dan was t meestal weer over. Was uiteindelijk opgelost door hem anders te plaatsen.

hey thanks man!
moet sws een andere gaskabel aanschaffen want waar die in mn snelgas gaat is hij erg gerafelt waardoor die wel eens is losgeschoten. moet even wachten tot ik meer onderdelen ga bestellen want ander betaal ik 3 eur verzendkosten voor een kabel van 1,50 haha. als ik m in zn vrij start en hij gewoon stationair loopt ging hij heel erg veel touren maken. verder kon ik dit wel oplossen met de stationairschroef. als ik de koppeling laat opkomen slaat hij ook af ligt niet aan mij. bij mn pa (ervaren motorrijder) gebeurt hetzelfd. dus bij elk stoplicht moet ik m weer aanrennen..

[ADTXH]

Reed net in zn 6 en leek wel of het gas wegviel. Reed verder gewoon door enzo. Maar ik kickte m aan veel rook uit zn uitlaat. weer die hele hoge touren stationair. Stationair schroef weer wat open gedraait en klaar. Toen brandstof kraan dichtgedraait even laten lopen en weer open. Wat kan ik hier tegen doen?

[Gooncy]

Gas wegvallen op top duidt op een t kleine sproeier.
Veel rook kan gewoon olie zijn oid

[ADTXH]

Gas wegvallen op top duidt op een t kleine sproeier.
Veel rook kan gewoon olie zijn oid

Thanks, weet je misschien ook waarom die altijd in zn 1 met uitvalt met de koppeling op laten komen?
Ik ga m zsm afstellen met mn neef (monteur) bij elk stoplicht sta ik weer te rennen.. ik denk dat hij valse lucht zuigt loopt erg hard stationair als ik de stationairschroef draai is het weg maar loopt niet goed als ik 1 keer de gashendel omdraai staat hij gelijk 10 sec door te ratelen. Puur een afstel probleem?

[Gooncy]

Dat die blijft hangen in gas is valse lucht of je kabel.
Zou kunnen dat je hem verzuipt, of dat die te weinig benzine krijgt, probeer is met meer gas de koppeling los te laten.

[apriliasx50]

Ik heb een aprilia sx 50. De originele cilinder en carburateur staan er nog op.
Ik heb een scr corse chrome besteld en nu vraag ik me af of ik mijn carbu moet veranderen als ik mijn cilinder wil houden.
De carbu van nu is een 12mm en een 50cc cilinder.
Ben aan het twijfelen om een 17 of 19 dellorto te kopen maar is dit nodig?
Tips om af te stellen mogen ook altijd.

[Gooncy]

Is niet nodig, als je meer koppel wilt kan je een grotere monteren.

[dave-boi]

Beste mensen,

Ik heb een paar maanden geleden een derbi drd racing 2011 gekocht compleet standaart etc. Ik heb zelf de prop eruit gehaalt en mijn top ermee was 87km/h . Ik heb nu een gianelli conti gekocht alleen nu heb ik ook gehoort dat je de sproeier moet vervangen omdat het een hoogtoerige uitlaat is. Dus mijn vraag is : welke sproeiermaat heb ik nodig voor mijn gianelli conti? Alles is standaart en mij carburateur is 17mm (weet niet zeker of dit standaart is, het lijkt me wel) en mijn tandwiel verhouding is 11/53 maar ik kan het ook veranderen naar 13/53. Zit er ook verschil in de sproeier als ik er 13tands op leg in plaats van 11 tands?

Alvast bedankt voor het reageren,

Dave

[RickyMalaguti]

Het maakt qua afstelling niet uit of je een groter tandwiel doet of niet.
Kijk eerst even welke sproeier maat je nu hebt en doe pak em beet 10 maatjes hoger en vanaf daar veder afstellen
Succes !

[RogierSTV]

Beste mensen,

Ik heb een DRD uit 2008 met het volgende probleem: In de powerband trekt ie als een mallemoer, maar vlak voor de powerband stottert ie, en hij komt er moeilijk in. Als ik 1x snel de koppeling inknijp zodat hij de powerband inschiet gaat ie als een malle.
Er zat eerst sproeier 98 in, nu sproeier 100 (grootste die ik heb liggen) en ik heb het idee dat hij met sproeier 100 harder trekt in de powerband, maar hij komt nog steeds even moeilijk de powerband in. Help?

Setup:
50cc ori
Gianelli conti
17.5mm dellorto (std)

[Gooncy]

Stotteren voor de powerband duidt op een te rijk mengsel. Dus kleinere sproeier of gasnaald clipje 1 omhoog

[HenriGeysels]

hallo ik heb pas een account aangemaakt op dit forum omdat ik van plan ben om mijn derbi drd 2012 op te drijven
hij is degelijk gerodeert: 5000 km
alles is nu orgineel maar ik ben van plan om alle begrenzers eraf te halen: carbu ontgrenzen, uitlaat ontgrenzen, grotere sproeier
mijn vragen:
heeft een derbi van 2012 een prop en waar zit die en zijn er nog andere dingen die ik uit de uitlaat moet vissen
welke sproeierset zou ik best kopen wetende dat alles ontgrenst is
zou ik een kelk erop zetten???

alvast bedankt