Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Xtreme06]

Inderdaad,mensen vergeten wel eens dat banden je enige contact met het asfalt zijn Daar moet je dus niet op besparen,tenzij je graag zelf wat meer contact maakt met het asfalt

Er is hier trouwens een bandentopic op het forum hoor

[gprrijder]

jongens,

mijn banden zijn bijna op, en dan vooral achter. Nu wil ik niet te veel geld uitgeven aan banden dus ik ga als ik voor wegbanden ga voor deestones denk ik.

Maar, ik zit ook te twijvelen over noppenbanden. Zijn deze er voor supermotard velgen? En hoe rijd dit? Ik vind zo'n lomp voorwiel maar niks maar wil wel noppen voor in het bos.


Ook graag meningen over deestones. Ik heb er veel negatief over gelezen maar neem aan dat het beter rijd als half versleten originele banden haha.

deestones zijn 10x niks maar noppenbanden al helemaal niet voor op de weg slijt best wel veel die noppen op asfalt en je het rijd beetje onrustig ik heb zelf michelin sporty´s dit vind ik zelf echt top banden rijden heel fijn

[Pieke]

continental twist zijn beter toch? kosten ook maar 115 euro dus is nog wel te doen,


Iemand behoefte aan een filmpje van mijn rokende achterband als ik ze ga vervangen?

Voor 100 euro heb je een setje Sporties. Dat is goedkoper dan 115 euro voor een continental twist setje.

[Alfred]

continental twist zijn beter toch? kosten ook maar 115 euro dus is nog wel te doen,


Iemand behoefte aan een filmpje van mijn rokende achterband als ik ze ga vervangen?

Voor 100 euro heb je een setje Sporties. Dat is goedkoper dan 115 euro voor een continental twist setje.

Welke zijn nou beter kwa kwaliteit ?

[gprrijder]

continental twist zijn beter toch? kosten ook maar 115 euro dus is nog wel te doen,


Iemand behoefte aan een filmpje van mijn rokende achterband als ik ze ga vervangen?

Voor 100 euro heb je een setje Sporties. Dat is goedkoper dan 115 euro voor een continental twist setje.

Welke zijn nou beter kwa kwaliteit ?

ik had op mijn oude senda twist zitten vond die ook heel fijn maar heb nu op me gpr sporty´s en die rijden ook echt top

[Roelah]

Ik heb airsal 50 met conti
Maar als ik even vol gas rijdt dan valt hij wel voor een paar seconde weg en daarna pakt hij weer op als ik dan weer gas geef. Ik denk dat hij mijn vlotterbak leeg trekt
Is er iets wat ik hiertegen kan doen?

Heb al mijn benzineslang eraf gehaald (heb kraantje, geen vaccuum) en er kwam een dikke straal uit dus daar zal het hem niet inzitten. Ik kwam op o.a. andere fora iets tegen over het buiger van een clipje in je vlotter zodat hij de vlotter eerder benzine krijgt
Iemand hier ervaring mee?

[Blokje]

Weet iemand hoe ikndit kan oplossen. Gister heb ik een kleinere sproeier in m'n carburateur gezet. Nadat ik alles weer had aangesloten heb ik nu last van dat ik rijd, en opeens m'n brommer geen benzine meer krijgt. Pas als ik de tankdop open doe wn hem even doorren, dan start hij weer en dan loopt hij weer even. Dit is best irritant rijden. Iemand tips?

[derbi-ftw]

Nieuwe benzine tankdop nemen.

[Roelah]

Als het echt daaraan ligt moet je een klein gaatje in je tankdop boren, want je tank zuigt vaccuum als ik je zo hoor.
Ik had dit toen gekeken door de slang van mijn kraantje te halen en kraantje open te zetten en toen ik de dop eraf haalde kwam er 3x zoveel uit. weet niet hoe dit zou werken bij een vaccuumkraan

[Blokje]

Maar gister heb ik de tank losgehaald. Daarvoor was het niet, en na het weer monteren van de tank heb ik er last van. Het kan niet de tankdop zijn denk ik

[Boeki]

Nou okee joh dan niet de tankdop.

Waarom zou het niet zo kunnen zijn dat er bij het demonteren van je tank vuil in het ontluchtingsgaatje is gekomen?

[Blokje]

Dat zou kunnen. Dan ga ik die even schoonmaken. Hopen dat het werkt

[James]

Hallo,

Ik ben bezig met de keeringen vervangen van me waterpomp [NT blok] maar ik loopt nu echt vast.
Ik heb de waterpomp "deksel" zelf al open en de schoep er afgehaald maar ik heb geen idee wat ik nu moet doen
Ik heb letterlijk overal op internet gezocht zowel NL als in het engels maar iedereen zegt gewoon de keerigen vervangen... maar hoe ?

Zou iemand aub uitgebreid kunnen vertellen of stap voor stap wat ik nu verder moet doen ?
Alvast bedankt

[Xtreme06]

Ik heb zelf nog nooit de waterpomp opengehad,maar een keering vervangen is meestal er gewoon uitwippen en nieuwe erin duwen Je kan ze eruit wippen met een schroevendraaier of een schroefje indraaien en zo met een tang eruit trekken.

[James]

Xtreme06,
Heel heel erg bedankt !!!! Het is gelukt en de nieuwe zitten er in en hij loop weer zoals het hoord

James

[Xtreme06]

[Tino]

Ik ben van plan om een benzinekraan te bestellen.

Ik had deze kraan gezien:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3979" onclick="window.open(this.href);return false;

Hoe zit het met het aansluiten van zo'n kraan en hoe werkt de ''reserve'' stand eigenlijk?

[Joram]

Reserve zit op een lager punt in het buisje als het ware.

Als hij op open staat en het benzineniveau komt onder waar de hoogte moet je overschakelen op reserve om weer benzinetoevoer te krijgen.

[Tino]

Maar daar kom je toch niet achter, aangezien de benzinesensor op een ander punt zit?

Misschien dat iemand ook weet welke maat inbusbout er in de borgplaat van je voortandwiel moet?

[Joram]

Merk je vanzelf als ie uitvalt haha.

m5 boutjes dacht ik, maar weet ik niet 100% zeker.