Het 'afstel' topic

[bulldogpower]

[bulldogpower]

hoi heb van de week verschillende sproeiers geprobeerd, en met 2 maten telkens teruggegaan.zit nu met mijn 28mm en 88 cilinder op sproeier 160,,,, hij gaat nu al heel wat beter en de stotter gaat al stukken minder ,, als ik half gas rijd en ik schakel over na de volgende versnelling kan ik hem best ver doortrekken, zit nu alleen aan het einde van mijn gas dat hij dichtslaat ,dus denk dat ik toch weer met mijn sproeier naar beneden moet .. mijn bougie word al steeds meer bruin van kleur is nu nog zwart bruin

[Senda85]

Ik heb een 70cc polini kit en leovinci v6 uitlaat, 19mm carbu met barikit 19mm-24mm inlaatje. al de rest is origineel. Nu vroeg ik me af welke sproeiers ik best zou gaan kopen. Bv, 90-100, of 100-110 range.

Alvast bedankt.

[bulldogpower]

100 tot 110 miet je aardig in de buurt zitten ik heb met zelve setup gereden ooit en Had 106 erin

[Senda85]

Oke bedankt voor het snelle antwoord.

[bulldogpower]

[Munty_Kush]

Hallo , ik heb een x-treme van 2008 en ik ben al een tijdje aan het sukkelen met het afstellen van men derbi
standaart met enkel uitlaat ontgrenst was sproeier 70goed .
Heb nu mijn carbu ontgrenst en zit spoeier 80 en rijd semi goed .maar aan de bougie te zien isdat terijk , dan stak ik een 78 maar reed slechter.
Maar vanaf ik effjes rij tot mijn brommer goed warm sta , verliest hij al zijn power .trekt super traag op .
Geen flauw idee wat ik moet doen , hopelijk kan er iemand van jullie helpe.
Alvast bedankt!

[Tim Ruesen]

hoi, ik heb een derbi drd uit 2007 en rijd met een airsal 50 waar ongeveer 25k mee gedraaid is, maar nu als ik hem wil starten op school start die niet tot nauwelijks. Mijn uitlaat is gewoon std ontgrensd met standaard carburateur. Weet iemand wat het kan zijn?
En nog een vraag, als die loopt en ik doe de choke erop dan valt die meteen dood, maar de bougie is wel mooi bruin dus hoe kan dat?

[wouter..]

hoi, ik heb een derbi drd uit 2007 en rijd met een airsal 50 waar ongeveer 25k mee gedraaid is, maar nu als ik hem wil starten op school start die niet tot nauwelijks. Mijn uitlaat is gewoon std ontgrensd met standaard carburateur. Weet iemand wat het kan zijn?
En nog een vraag, als die loopt en ik doe de choke erop dan valt die meteen dood, maar de bougie is wel mooi bruin dus hoe kan dat?

Slecht starten kan te maken hebben met versleten zuigerveren

[mas berg.]

Hallo! ik vraag me af of ik een grotere sproeier nodig heb na het ontgrenzen van het lucht huis? die heb ik er uit gehaald en klinkt en na mijn gevoel rijd ook lekkerder... ze zeggen dat het sproeier gevoelig is maar aangezien hij echt top rijd zonder gestotter enzevoort denk ik dat het niet zo nodig is ? en zo ja is het dan gewoon naar beneden werken tot hij niet meer verzuipt en lekker loopt of word dat n rommeltje ?(niet erg bekend met afstellen) graag hulp !!
Gr Mas Berg

[MikeR]

Kijk je bougie maar even na, als die gewoon een goede kleur heeft hoef je er niks meer aan te veranderen.
Als je gaat afstellen moet je te groot beginnen en dan steeds een stapje kleiner gaan totdat hij goed loopt en de bougie een goede kleur heeft.

[JoostvanK]

Sproeierset 90-110 kopen.
In jou geval zou ik gewoon wat extra olie in je tank gooien. Zo heel veel meer olie zal je niet nodig hebben omdat je je standaard uitlaat gebruikt.

[bulldogpower]

Zou 100 t/m 110 proberen. Klein beetje olie in de tank is altijd goed

[bulldogpower]

250ml op 10 liter benzine

[bulldogpower]

Ja klopt, crosmotoren. Lopen ook daarop. En je weet dat dat heel goed gesmeerx word. Daarvanuit. Komt het altijd goed

[bulldogpower]

Jes en dam loopt het gesmeerd. En hoef je je eigen geen zorgen te maken.is lekker voor je nieuwe cilinder. Ook

[bulldogpower]

Super zou. Ook even kijken. Of de nieuwe. Cilinder geen gietresten. Heeft in de poortjes. Ff met schuurpapier. Nalopen. Of klein veiltje.

[JoostvanK]

Dat is dus ongeveer 140ml op een volle tank (6.6L). De oliepomp is dan wel aangesloten he

Sorry, 250ml op 10L is: 25ml per 1L, 6.6L is dus 25x6.6= 165ml moet ik dus extra in de tank gooien?

Nee dat is onzin want je gebruikt gewoon je oliepomp...

Je moet ervan uitgaan dat je oliepomp grofweg 1:50 mengt.
Dus dat is 1/50 = 0,02L = 0,20Ml x 6 = 120 ML op een volle tank
Je moet met die Airsal 70 ervan uitgaan dat je 1:45 moet mengen.
Dat is dus 1:45 = 0,02222 = 0,222ML x 6 = 133 ML op een volle tank.
Je moet dus ong 133-120 = 13Ml erbij gooien dus doe je 15Ml voor de zekerheid.
15Ml is al zat maar zou dit toch voor de zekerheid aanhouden.

Trouwens ik ga uit van 6 Liter omdat er als het goed nog wel een half litertje inzit als je gaat tanken

[bulldogpower]

Doen wat jou gevoel je ingeeft, als je olie pomp i.eens niet zou werken merk je het pas als het te laat is. Ik zou gewoon. Mengen is altijd goed

[JoostvanK]

15ML is al zat.
De eerste tank met je nieuwe cilinder zou ik er wel wat meer bijgooien omdat je hem nog moet inrijden.