Het ''algemene'' kleine vragen topic

[bulldogpower]

Is er iemand uit de buurt van Gorinchem. Die weet waar je je deebi kan testen op de testbank.? Wil eens weten hoeveel. Pk mijn derbi afgeeft..

[Mclaren]

Ik zou zeggen rij naar het politiebureau. Nee maar even serieus, google is je beste vriend.

[bulldogpower]

Had ik al gedaan. Maar werd er niet echt mee geholpen

[JoostvanK]

Ik reed net naar het tankstation ( 2 km in totaal qua afstand ) en toen ik thuis kwam zag ik dat mn kvs bijgevuld moest worden. Ik het reservoir openen, toen zat er wit schuim met belletjes op m'n koelvloeistof ? Alsof het net gekookt had, weet niet of dit normaal is maar lijkt me niet ? Vooral niet op zo'n relatief klein stukje ?

-Systeem goed ontlucht?
-Lekke koppakking?
Als je een lekke koppakking hebt trek je namelijk lucht in je koelsysteem en je uitlaatgassen gaan er voor een klein deel via je koelsysteem eruit. Dat kan verklaren dat je kvs warm wordt en er belletjes op zitten omdat er teveel druk in je reservoir ontstaat.

[bulldogpower]

Dat koelvloeistof. Systeem. Is kloten. Bij mij is het net of de druk te hoog word want bij radiator. Aansluiting. Lekt hij als ik hard heb gereden. Op de originele. Sluiting. Dat hoort ook niet. Deed hij bij originele. Setup ook niet en nu weer wel

[Roelah]

Mijn kvs systeem bouwde ook druk op, totdat een slang eraf schoot, kwam door lekke koppakking. Er wordt dan iedere slag een deel van het gas in de koeling gedrukt. Dus haal je cilinderkop er maar eerst eens af

[DerbiSendaWouter]

Heb m'n systeem ontlucht, maar zat geen lucht in
Zal dus wel een andere reden gehad hebben.

[Roelah]

Heb m'n systeem ontlucht, maar zat geen lucht in
Zal dus wel een andere reden gehad hebben.

Mijn kvs systeem bouwde ook druk op, totdat een slang eraf schoot, kwam door lekke koppakking. Er wordt dan iedere slag een deel van het gas in de koeling gedrukt. Dus haal je cilinderkop er maar eerst eens af

Check je koppakking

[DerbiSendaWouter]

Brommer rijdt perfect en heeft geen mankementen zoals witte rook etc, waarom zou de koppakking dan lek zijn ?

[bulldogpower]

Zou het niet kunne. Dat een heftige setup meer druk opboud dan een tamme of is dat niet mogelijk

[HardWithStyle]

Jawel, maar dat is vrij logisch lijkt me.

[bulldogpower]

Ik ga mijn aansluitingen. Vervangen.voor slangklemmen. Van de fixet.

[Rikvo]

hallo,

bij een los blok heb ik de koppelingsplaten vervangen (nog geen motorolie ingedaan) en de cilinder eraf gehaald, maar als ik nu de kruk as rond wil draaien gaat dat best zwaar als hij bij het onderste dode punt komt en als hij boven aan is dan gaat het weer makkelijker weet iemand hoe dit kan komen??

BVD.
Rik

[Roelah]

Ik ga mijn aansluitingen. Vervangen.voor slangklemmen. Van de fixet.

Ik wil me nergens mee bemoeien maar jou keuze gaat eerst uit naar iets wat geld kost in plaats van even 4 moertje losdraaien

[bulldogpower]

Ik doe niks meer ik ga mijn derbi verkopen. En.ga lekker scooter.rijden (snorscooter)

[Roelah]

Vario nicht

[bulldogpower]

Je meisje

[Roelah]

Die rijdt inderdaad op mijn derbi en niet op een scooter maar we zullen maar stoppen met deze nutteloze discussie en weer ontopic gaan praten

[JoostvanK]

Ik wil dit blok kopen maar zoals jullie op de foto's zien is het draad vernaggeld aan de koppelingszijde:




Nog voor de duidelijkheid hier kunnen de boutjes dus niet in:



Nu is mijn vraag dus:
Zijn de overige punten voldoende om het koppelingsdeksel goed vast te kunnen zetten?
Oplossing om het weer te fixen zie ik niet zo snel. Mischien iemand?

Ik kan dit blok trouwens goedkoop krijgen en er zit een 5-plaats koppeling in met een RHQ krukas dus ik zou dit blok graag willen hebben voor opt circuit en dergelijke.

[Joram]

Zou het niet kunne. Dat een heftige setup meer druk opboud dan een tamme of is dat niet mogelijk

Jawel, maar dat is vrij logisch lijkt me.

Ik had geen problemen, als je systeem schoon is krijg je geen overdruk in je systeem dat de boel gaat lekken.