Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Joris]

het ophangpunt voor op het frame naast het motorblok. onder de linker achter kap zit er nog wel. het oog waar de bout doorheen gaat is er afgeslepen. het stuk wat op het frame is gelast zit er nog maar het oog is er af gehaald.

[DerbiKrakow]

De rad kappen zijn de kappen die voor zitten, bij je radiateur. Zoals ik al zei was dat het punt wat ik als laatste had bevestigd en volgens mij was die niet perse nodig geweest, maar wellicht kan iemand hier een meer concreet antwoord op geven dan ik kan.

[Aprilia_SXke]

zou toch niet proberen dagelijks rond te rijden zonder dat 1 ophangpunt
terug een oog oplassen is het beste denk ik.

[Xtreme06]

Mijn Leovince V6 zit daar ook niet vastgemaakt,dat rubbertje en plaatje (?) mistte al toen ik hem kocht.
Het gaat perfect zonder en het is makkelijker demonteerbaar bij het afstellen,dus laat ik het zo

[noudi93]

Hallo mensen,

Hoeveel verschil zou een dubbele radiateur maken? Ik rij met een airsal 70 en als ik het gas er goed in houd wil hij nog wel snel warm worden, ik heb toch plaats over waar eerst de olietank zat op mijn rieju smx dus ik vroeg me af het het waard is om daar een 2e radiateur neer te zetten.

[James]

Nee, airsal 70 kan makkelijk op 1 radiateur.

[die]

beste ik heb onlags een derbi gekocht en soms tusse 4de en 5de versnelling maar ook tussen 5de en 6de blijft hij zitten. dan lijkt het net og je in neutraal staat. wat kan ik daar aan doen of moet ik men bak reviceren?

[JoostvanK]

Heb ik ook wel eens last van.
Doet hij het wel goed als je hem echt goed hard in zn 6 drukt?
Bij mij wel namelijk maar als ik te zacht druk dan schiet tie in zn vrij.

[Xtreme06]

Das een bekend "probleem" maar echt erg is het niet,je schakelpedaaltje wat lager zetten helpt trouwens (bij mij toch)
Dan duw je het pedaaltje automatisch wat hoger en zit je wel goed in de versnelling,het rijd trouwens veel aangenamer zo

[gprrijder]

kan ook dat je schakelal naar de klote is dan wil hij er ook slecht in

[Blokje]

kan je carburateur op zijn? Ik heb namelijk dat het geen fukk uitmaakt als ik aan de luchtschroef draai. Hij gaat niet hoger stagionair lopen. Ook de stagionairsschroef doet bar weinig. Tenzij je hem helemaal indraait en koud start, maar als hij een beetje warm is gebeurd er niks. Loop nu al maanden te kloten om m'n derbi mooi af te stellen, maar het wilt gewoon net niet. Bougie soms vet en zwartig, en dan weer mooi koffie bruin. Maar stottert nooit. Of ik kan niet afstellen (wat niet zo gek is aangezien ik nog een beunhaas ben met sleutelen, en derbi mij een mooi begin leek voor ervaring), of m'n derbi is gewoon kut. Ook als hij warm is, dus 60-83 graden (warmer wordt hij niet) dan valt hij stagionair bijna uit, en klinkt hij niet bepaald vrolijk. Kortom, wie kan mij zeggen wat ik fout doe?

[gprrijder]

kan je carburateur op zijn? Ik heb namelijk dat het geen fukk uitmaakt als ik aan de luchtschroef draai. Hij gaat niet hoger stagionair lopen. Ook de stagionairsschroef doet bar weinig. Tenzij je hem helemaal indraait en koud start, maar als hij een beetje warm is gebeurd er niks. Loop nu al maanden te kloten om m'n derbi mooi af te stellen, maar het wilt gewoon net niet. Bougie soms vet en zwartig, en dan weer mooi koffie bruin. Maar stottert nooit. Of ik kan niet afstellen (wat niet zo gek is aangezien ik nog een beunhaas ben met sleutelen, en derbi mij een mooi begin leek voor ervaring), of m'n derbi is gewoon kut. Ook als hij warm is, dus 60-83 graden (warmer wordt hij niet) dan valt hij stagionair bijna uit, en klinkt hij niet bepaald vrolijk. Kortom, wie kan mij zeggen wat ik fout doe?

kan ook dat je krukaskering lek is dan haalt draaien aan de luchtschroef ook niks uit

[DerbiKrakow]

Klinkt alsof je valse lucht aan trekt ergens. Ik had precies hetzelfde, kon aan de luchtschroef draaien wat ik wilde maar maakte geen fuck uit. Als die helemaal dicht gedraaid zat presteerde hij nog het beste eigenlijk.. Nu even een tijdelijk oplossing daarvoor tot ik mn nieuwe luchtfilterslang binnen heb maar hij zuigt nu geen valse lucht meer aan.

[Blokje]

Klinkt alsof je valse lucht aan trekt ergens. Ik had precies hetzelfde, kon aan de luchtschroef draaien wat ik wilde maar maakte geen fuck uit. Als die helemaal dicht gedraaid zat presteerde hij nog het beste eigenlijk.. Nu even een tijdelijk oplossing daarvoor tot ik mn nieuwe luchtfilterslang binnen heb maar hij zuigt nu geen valse lucht meer aan.

Ik had last van valse lucht, maar dat is verholpen. Maar dat was bij spruitstukrubber. Ik zal eens kijken naar het rubber. Verklaart misschien ook dat hij met regen uitvalt

[die]

Heb ik ook wel eens last van.
Doet hij het wel goed als je hem echt goed hard in zn 6 drukt?
Bij mij wel namelijk maar als ik te zacht druk dan schiet tie in zn vrij.

als ik hard genoeg druk lukt het wel, het lijkt een beetje alsof ik 2 klikjes voel.
ik zout dit toch graag oplossen is er een bepaald onderdeel in de bak dat versleten is ofzoiets?

[kaj7kaj]

Hallo,

stel ik draai de bouten van de waterpomp los om deze te vervangen voor nieuwe (ouwe zijn erg roestig)
moet ik het kvs systeem dan weer ontluchten

Alvast bedankt

[Joram]

Als je dat 1 voor 1 doet niet.

[kaj7kaj]

Heb nu 1 boutje gedaan maar er kwam koelvloeistof mee niet erg veel ofzo
Maar nu word.mn cilinder erg warm na een Klein stukje rijden....

[Remy]

Gooi er dan weer kvs bij? spul kost 2/3 euro de liter....

[kaj7kaj]

zit er nog genoeg in te minste in dat kvs bakje aan de linkerkant
of bedoel je in de radiateur die word sinds kort ook erg warm eerder werd die niet eens warm